Rešenja za osvetljenje železnica
Pouzdano osvetljenje predstavlja ključnu komponentu bezbednog i neometanog rada železničkih sistema
Dizajnirani za tunele, područja duž pruge, stanice, perone i pothodnike, BUCK LED sistemi projektovani su da pouzdano funkcionišu u uslovima izraženih vibracija, temperaturnih varijacija i kontinuiranog režima rada.
Zahvaljujući robusnoj mehaničkoj konstrukciji, preciznoj fotometrijskoj raspodeli i stabilnom svetlosnom učinku tokom celog životnog veka, ova rešenja obezbeđuju konzistentnu vidljivost i smanjeni operativni rizik. Usklađenost sa železničkim specifikacijama i tehničkim standardima omogućava jednostavnu integraciju u nove instalacije i projekte modernizacije.
KLJUČNE PREDNOSTI
Operativna bezbednost
Visoka ujednačenost osvetljenja, kontrola blještanja i stabilne fotometrijske performanse obezbeđuju bezbedno kretanje putnika i tehničkog osoblja u svim uslovima.
Izdržljivost infrastrukturnog nivoa
Robusna kućišta, visoki IP i IK stepeni zaštite, te otpornost na vibracije, pritisak i udar, čine ove svetiljke pogodnim za intenzivan i dugotrajan rad na železnici.
Dug vek trajanja i stabilan svetlosni učinak
Projektovane za produženi životni vek, sa minimalnom degradacijom svetlosnog fluksa i pouzdanim radom u promenljivim uslovima okruženja.
Ušteda energije i smanjenje emisija CO₂
LED moduli visokih performansi i napredni optički sistemi pružaju optimalno osvetljenje, uz značajno smanjenje potrošnje energije i manji ukupni ekološki otisak.
Niži troškovi instalacije
Smanjeni zahtevi za kabliranjem i brža montaža smanjuju ukupne troškove projekta.
Dizajn pogodan za jednostavno održavanje
Robustna konstrukcija, dugotrajne elektronske komponente i pristupačni priključni elementi omogućavaju brzo servisiranje na licu mesta, smanjujući zastoje i prekide u radu tokom održavanja.
Fleksibilna integracija
Potpuna kompatibilnost sa SCADA/DALI sistemima, zahtevima za retrofit ugradnju i infrastrukturnim standardima – idealno za nove instalacije, kao i projekte modernizacije.
TUNELSKO EVAKUACIONO OSVETLJENJE
Tunelska svetiljka za evakuaciono osvetljenje predviđena za ugradnju u rukohvate je specifična primena evakuacionog osvetljenja, za železničke tunele. Pruža orijentaciju i usmerenje za ljude u slučaju vanredne situacije koja zahteva evakuaciju.
Naša visokokvalitetna LED Tunneline svetiljka je dizajnirana da ispuni sve zahteve izdržljivosti i pouzdanosti rada u teškim uslovima, kao što su prisustvo vode, železničke prašine, prljavštine, šljunka i vibracija. Svetiljke su digitalno umrežene za kontrolnu jedinicu koja prima komande i šalje statusne poruke u komandni centar. Umrežavanje se realizuje posebnim protokolom tako da je komunikacija fizički integrisana u napojnu liniju, radi uštede na ožičenju.
TUNNELINE
Svetiljka za evakuaciono osvetljenje u železničkim tunelima za ugradnju u rukohvate od nerđajućeg čelika. Temperatura ambijenta Ta ≤ 50℃.
TUNNELINE P
Svetiljka za evakuaciono osvetljenje u železničkim tunelima za ugradnju u GRP rukohvate. Temperatura ambijenta Ta ≤ 50℃.Osvetljenje železničkih infrastrukturnih zona
METRO
Linijska multifunkcionalna svetiljka za stanične peroneQ&A
Za koju primenu je rukohvat namenjen, osim železničkih tunela?
Primena je u svim sredinama gde je bitna sigurnost i otpornost na prodor vode i prašine ( npr. podzemni prolazi, mostovi i slične infrastrukturne zone).
Kako se vrši montaža svetiljke u rukohvat?
Svetiljka se ugrađuje u odgovarajući pripremljeni otvor na cevi rukohvata i pričvršćuje priloženim kopčama — bez specijalnih alata.
Da li je razmak svetiljki u rukohvatu fiksan?
Ne. Razmak svetiljki se definiše svetlotehničkim proračunom i zahtevima projekta.
Postoje li ograničenja ukupne dužine rukohvata?
Dužina zavisi od mogućnosti pozicioniranja napojnih jedinica (PSU) i raspoložive kablovske infrastrukture.
Da li postoji zidna i podna varijanta montaže rukohvata?
Da — dostupni su nosači za obe varijante.
Da li treba voditi računa o polaritetu svetiljke u rukohvatu?
Ne. DC povezivanje unutar cevi rukohvata je nezavisno od polariteta.
Koji je radni napon svetiljke?
24 V DC.
Da li je moguće uzemljenje rukohvata?
Da. Prema propisima koji važe za primenu rukohvata u infrastrukturi železničkih tunela, uzemljenje je neophodno na svakih 50 m; segmenti rukohvata su međusobno razdvojeni izolacionom spojnicom.
Koji kvalitet inox-a se koristi za rukohvat?
Po propisima koji važe za primenu rukohvata u infrastrukturi železničkih tunela, predviđen je kvalitet nerđajućeg čelika po standardu SRPS EN 1.4301 ili višeg (npr. SRPS EN 1.4404).