Studija slučaja
Žeželjev most
Ulično osvetljenje
Podaci o projektu
Naziv
Žeželjev most
Mesto
Novi Sad (Srbija)
Namena
Ulično osvetljenje
Godina završetka
2018.
Objekat
Žeželjev most je, bez sumnje, jedan od najlepših mostova na teritoriji Srbije. U svom izvornom izdanju izgrađen je 1961. godine kao železničko-drumski lučni most dužine 474 m i širine 32 metra. Povezivao je Novi Sad i Petrovaradin i bio deo međunarodne pruge Beograd-Budimpešta. Tokom NATO bombardovanja Jugoslavije 1999. više puta je direktno pogođen što je dovelo do rušenja mosta. Iste godine Novi Sad je ostao bez sva tri mosta na Dunavu.
Izazov
Novi Žeželjev most, ili kako ga još nazivaju „Feniks na Dunavu“ je počeo sa izgradnjom 2012. godine na mestu nekadašnjeg. Projekat je završen 2018. godine kada je most otvoren za železnički saobraćaj.
Vizuelno je vrlo sličan prethodnom mostu. Sastoji od dva čelična luka, jednog dužine 219 metara i visine 42 metra, i drugog, dužine 177 metara i visine 34 metara.
Velika prednost LED rasvete u osvetljenju mostova je i u tome što naglašava vizuelni aspekt mostova, koji su neretko, simbol grada ili mesta u kom se nalaze. Pored dekorativne fukncije od izuzetnog značaja je funkcionalnost i kvalitet samog osvetljenja koji onemogućavaju svetlosno zagađenje na samom objektu kao ni ispod njega. Projektna rešenja ovakve vrste zahtevaju holistički pristup kako bi svi aspekti izgradnje bili zadovoljeni.
REŠENJE IZAZOVA
Prilikom izrade projeknog rešenja uzimali smo u obzir više različitih aspekata među kojima su: odabir adekvatne svetiljke, njene optičke karakteristike, dimenzije stubova. Tip i karakteristike izvora svetla su određeni u skladu sa proračunom prema navedenom projektnom zadatku. Idealno rešenje za ovaj projekat je predstavljala svetiljka MISTRAL 4.
Svetiljke su montirane na visinama stubova od 11.5m i na rastojanju od 38m.
S obzirom na to da se radi i o železničkom mostu, stubovi su postavljeni na pogodnim mestima, između kolovoza i šinskih traka, na posebnim elementima prilagođenim metalnoj konstrukciji mosta.
U projektu se vodilo računa i o uticaju elektrovoda za napajanje lokomotiva, jačine 25kV, koji se nalazi u neposrednoj blizini. LED izvori svetla dugog veka trajanja (>100000h) rešili su problem održavanja.
Kako bi svetiljke MISTRAL 4 bile uklopljene u strukturu projekta bez narušavanja njegovih vizuelnih karakteristika, isporučene su u beloj boji zajedno sa stubovima. Važno je istaći da projektovano ulično osvetljenje ne remeti dekorativno osvetljenje samog mosta.
Osvetljenje saobraćajnica je u skladu sa klasom ME1 Evropskog standarda EN13201 (Lsr=2,0cd/m2, Uo=0,4, Ul=0,7, Ti=10%, SR=0,5).
Prednosti primene MISTRAL uličnih svetiljki
MISTRAL su visokoefikasne LED ulične svetiljke za ekstremne vremenske uslove.
Modularnost, uz širok izbor svetlosnih distribucija, omogućava optimalno rešenje osvetljenja za različite tipove saobraćajnica, svetiljkama iz iste porodice.
Koncept otvorenog dizajna kućišta, uz primenjene napredne tehnologije površinske zaštite, obezbeđuje pouzdanost u radu i dugovečnost u nepovoljnim vremenskim uslovima, uključujući visoku vlažnost i velike temperaturne oscilacije.
Odlikuje ih laka servisibilnost i mogućnost izmene komponenti na terenu.
Svetiljke MISTRAL su deo BUCK-ove ponude osvetljenja za pametne gradove.
Ostvarene prednosti na projektu
Realizacijom ovog projekta ostvarena je ušteda električne energije od 30.000kWh na godišnjem nivou. Pored energetske efikasnosti, prednost ovog savremenog rešenja je i u značajno manjim troškovima održavanja, jer je životni vek LED osvetljenja i do 5 puta duži od osvetljenja konvencionalnihm izvorima svetla. Novosađanima i svima koji prelaze preko Žeželjevog mosta, omogućen je bezbedan i ugodan transport sa jedne strane Dunava na drugu, a sam most je postao prepoznatljivo obeležije grada u noćnoj panorami.
Koristi za investitora
Dug životni vek instalirane opreme i troškovi održavanja svedeni na minimum.
Podeli sa kolegama i prijateljima
Copy url