Herausforderung

Im Rahmen des Tunnelbeleuchtungsprojekts, das nach dem Prinzip der Kreislaufwirtschaft entworfen wurde, arbeiteten wir an der Beleuchtung des Tunnels Trettnig auf der Autobahn A2 in Österreich. Der Investor war das Unternehmen ASFINAG, und der Auftragnehmer war K.E.M. MONTAGE GMBH.

HERAUSFORDERUNGEN
ASFINAG suchte seit langem nach einem Partner, der es ermöglichen könnte, die langlebigen Gehäuse während der Sanierung der Tunnelbeleuchtung zu erhalten und gleichzeitig die Natriumlichtquellen durch LED-Technologie zu ersetzen.
Das Unternehmen BUCK nahm diese Herausforderung an, und der Tunnel Trettnig war ein echter Test für die Umsetzung eines solchen Ansatzes.

Die Projektaufgabe verlangte, dass ein Gehäusetyp für die gesamte Tunnelröhre verwendet wird und die Beleuchtung in Bezug auf die Tunnelzone angemessene Intensität und Gleichmäßigkeit aufweist.

Tunnelbeleuchtungsprojekte sind komplex, da sie zahlreiche technische und sicherheitsrelevante Parameter umfassen, die erfüllt werden müssen. In diesem Fall verlangte der Kunde eine Lösung gemäß den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft. Dies bedeutet eine sorgfältige Gestaltung der Beleuchtungslösungen, ohne Ressourcen zu verschwenden. Es wurde nicht das komplette Gehäuse ausgetauscht, sondern nur die notwendigen Teile davon. Die Minimierung von Abfällen zum Schutz der Umwelt ist das Herzstück dieses Ansatzes.

DIE LÖSUNG

Der erste Teil des Projekts umfasste die Installation von LED-Beleuchtung in der internen (Transit-) Zone auf der bestehenden elektrischen Installation des Tunnels. Bestehende Lichtquellen mit 300 W Natriumdruck wurden durch 137 W LED-Quellen ersetzt. Das System mit einem Verbrauch von 18,2 kW im 100 %-Modus (für beide Röhren – beide Richtungen) wurde durch ein System mit einem Gesamtverbrauch von 7,4 kW ersetzt. Ein innovativer Weg zur Erneuerung der inneren Teile des Gehäuses wurde entwickelt, um eine werkzeuglose Installation und Wartung zu ermöglichen.

Der zweite Teil des Projekts war ein größeres und anspruchsvolleres Unterfangen. Es bezieht sich auf die Eingangszone (Adaptationszone) des Tunnels, in der eine hohe Beleuchtungsintensität erforderlich ist. Anstelle von 400-Watt-Natriumdampflampen mit niedrigem Druck wurde eine LED-Lichtquellentechnologie mit 234 Watt in die vorhandenen Leuchtengehäuse integriert. Diese Lösung reduzierte den gesamten Stromverbrauch von 28,4 kW auf 16,5 kW. Typologie der im Projekt verwendeten BUCK-Produkte: INSERT ASF 14 ASY und INSERT ASF 2 ASY für die Eingangszone sowie INSERT ASF 4 SYM für die innere Zone.

The Trettning tunnel is the first project where, in addition to the new LED fillings, one type of ASFINAG housing has been applied for all tunnel zones. BUCK became the first manufacturer in Austria, which enabled the realization of tunnel lighting according to the principles of circular economy.

Der Trettnig-Tunnel ist das erste Projekt, bei dem zusätzlich zu den neuen LED-Modulen ein Gehäusetyp von ASFINAG für alle Tunnelzonen verwendet wurde. BUCK wurde der erste Hersteller in Österreich, der die Umsetzung der Tunnelbeleuchtung nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft ermöglichte.

Auf Basis der Erfahrungen aus diesem Projekt bietet BUCK dem Markt eine Leuchte für neue Tunnelobjekte nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft an:

Die Kreislaufwirtschaft ist ein neues Modell der Produktion und des Konsums, das nachhaltiges Wachstum über einen längeren Zeitraum sicherstellt. Mit diesem Modell beginnen wir, Ressourcen zu optimieren, den Verbrauch von Rohstoffen zu reduzieren und recycelte Materialien zur Wiederverwendung einzuführen. Die Anwendung dieses Modells in der Beleuchtungsindustrie bedeutet die Produktion und Nutzung von wartungsfähigen Lampen (mit einfacher Installation), den Einsatz der effizientesten Lichtmodule und optischen Zubehörteile sowie sorgfältig gestaltete Wartungslösungen, ohne Ressourcen zu verschwenden. Die einfache Austauschbarkeit des Lampenmoduls vor Ort erfüllt vollständig die Anforderungen der Kreislaufwirtschaft. Die komplette Lampe wird nicht ersetzt, sondern die notwendigen Teile werden gewartet. Auf diese Weise erhalten wir ein Produkt mit einer Lebensdauer von bis zu zwanzig Jahren. Die Abfallminimierung ist das Kernstück dieses Ansatzes.

ASFINAG suchte seit langem nach einem Partner, der es ermöglichen würde, die langlebigen Gehäuse zu behalten und gleichzeitig Natriumdampflampen durch LED-Technologie zu ersetzen. Die Aufgabe bestand darin, ein Konzept für die LED-Beleuchtung für die vorhandene Gehäusegröße mit schneller Installation zu entwerfen, das natürlich auch die Beleuchtungsanforderungen des Tunnels erfüllt. Mit der Kenntnis, dass sie die bestehende Lösung behalten wollten, entwickelten wir das Konzept der LED-Beleuchtung, das die Anforderungen der Investoren in allen Parametern erfüllen konnte.

Tunnelbeleuchtungsprojekte sind von Natur aus komplex, da sie eine Vielzahl technischer und sicherheitsrelevanter Parameter umfassen, die erfüllt werden müssen. Während der Arbeit an diesem Projekt wurde die Anforderung des Kunden auf eine höhere Ebene angehoben, da die Lampen vollständig nach dem Modell der Kreislaufwirtschaft gefertigt wurden.

Advantages of using VISION ASF luminaires

VISION ASF ist eine Leuchte, die so konzipiert wurde, dass sie sich öffnen lässt und einen einfachen Zugang zu den Komponenten für eine schnelle Installation und Wartung bietet. Das Gehäuse verfügt über eine Abdeckung mit vier verstellbaren Sicherheitsverschlüssen (Schnellverschluss) aus Edelstahl. Es enthält eine von außen sichtbare Anzeigelampe, die eine schnelle und präzise Lokalisierung von Fehlfunktionen ohne Öffnen ermöglicht.

Realisierte Vorteile für das Projekt

Unsere LED-Beleuchtungslösung hat alle Kundenanforderungen erfüllt und die folgenden Vorteile im Projekt erreicht:
• Verbesserung der Energie- und Lichteffizienz der im Tunnel installierten Leuchten
• Einsparung von elektrischem Energieverbrauch auf Projektebene – 50 %
o Vorheriger Verbrauch mit NaH-Lichtquellen: 46,6 kW
o Neuer Verbrauch mit LED-Technologie: 23,9 kW
• Schnelle Wartung der Leuchten (weniger als 5 Minuten), ohne Werkzeug
• Deutlich bessere Gleichmäßigkeit der Tunnelbeleuchtung und somit erhöhte Verkehrssicherheit
o Fokussierte Lichtverteilung durch Linsen, ohne Streuverluste
• Längere Lebensdauer der LED-Leuchten (bis zu 100.000 Stunden), wodurch der Wartungsbedarf reduziert wird
• Reduktion von Emissionen durch Einsparung von Materialien und Energie
• Möglichkeit der Installation und Wartung vor Ort, was Kosten senkt und den Verkehrsfluss erleichtert

Vorteile für den Investor

Zeit und Aufwand für die Wartung der Tunnelbeleuchtung wurden auf ein Minimum reduziert.

Die in diesem Projekt angewandte Kreislaufwirtschaft ist ein weiterer Schritt in Richtung umweltfreundlicher und nachhaltiger Systeme, bei denen Leuchten mit stabiler Lichtqualität bis zu 20 Jahre halten können. Sicher beleuchtete Tunnel, in denen elektrische Energie und Ressourcen rational genutzt werden, sind das Ziel, dem wir uns weiterhin verpflichtet fühlen.
Ein so erfolgreiches Projekt ist lediglich eine Fortsetzung der Zusammenarbeit mit dem Unternehmen ASFINAG, die wir in einer vorherigen Fallstudie vorgestellt haben. Weitere Informationen zu diesem Unternehmen finden Sie, indem Sie auf diesen LINK klicken.

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